2019년 1월, 이달의 기업살인 현황

2018년 12월 11일 태안화력발전소에서 23살 비정규직 하청노동자 김용균의 컨베이어벨트에 끼여 사망하였습니다. ‘위험의 외주화’의 민낯을 드러낸 김용균의 사망 이후 새해가 밝은 2019년 지금은 어떨까요?

2019년 1월 11일 부산 플라스틱 사출공장에서 하청노동자의 금형에 끼여 사망하였고, 같은 공장에서 20대 하청노동자는 식물인간이 되었습니다. 2019년 1월 25일에는 대우조선해양 옥포조선소의 하청노동자가 사망하였습니다.

하청노동자의 요구는 무시되었고 사고가 하청업체에 반복되고 있습니다. 계속되는 기업살인에 대한 자세한 내용은 아래의 기사를 참고하시기 바랍니다.

2013년부터 2017년까지 총 39명의 노동자가 사망하였고 매년마다 1건 이상의 사망사고가 있었습니다(2013년 5건의 사고 6명 , 2014년 5명, 2015년 1명, 2016년 10명, 2017년 17명 사망).

정부는 계속되는 타워크레인 중대재해에 대한 예방대책을 2017년 11월에 내놓았습니다. 사용연한에 비례한 검사 강화, 사고 발생 시 조종사 면허취소 기준 강화 등의 제도개선과 타워크레인 현장 및 검사대행자 불시점검 등의 현장 점검을 진행하였고, 2019년 1월 10일, 정부 신년사를 통해 “타워크레인 사고 예방 노력으로 작년에 사망사고가 단 한 건도 발생하지 않았음”을 밝혔습니다.

불과 4일이 지난 1월 14일,  광주의 첨단지식산업센터 주차타워 공사현장에서 소형타워크레인으로 옮기던 자재가 쏟아져 하청노동자 2명의 추락하여 사망하였고, 1월 21일 부산의 한 공사현장에서 하청노동자가 타워크레인 기둥에 끼여 숨졌습니다.

정부의 타워크레인 중대재해 예방대책의 하청 노동자의 죽음을 막을 수 있을 지에 대한 고민의 필요한 시점입니다.

중대재해 사상자 구분(명)

재해유형(건)

비고

사망

부상

추락

끼임

깔림, 넘어짐

질식

폭발

확인중

21

2

7

5

4

2

1

감전사 1

과로사 1